輸油管道站場電伴熱帶能耗測試與分析
國內北方地區冬天氣溫低，輸油管道站場內的管道及設備上均需裝置電伴熱帶進行保溫加熱，維持設備正常工作。站場運用的電伴熱帶多為自限溫式電伴熱帶，其發熱特色是：能夠主動約束加熱時的溫度，并隨被加熱體的溫度主動調理輸出功率而無任何附加設備；能夠截短或在必定長度范圍內接長， 并可屢次穿插重疊運用而無高溫過熱門及焚毀。這些特色使電伴熱具有避免過熱、運用維護簡潔及節省電能等長處，適合于管道、設備及容器的控溫、伴熱、保溫、加熱。冬天電伴熱帶工作耗費很多電能，電伴熱帶的工作關系到冬天站內設備能否正常工作，因而需求定時對電伴熱帶工作情況進行測驗與剖析，檢查發熱功率是不是降低、降低以后是不是滿意現場請求、絕緣電阻是不是合格等。
1 測驗基本情況
該輸油管道有3 個站場， 分別為A、B、C 站，其間A、B 站場工藝區裝備運用的自限溫式電伴熱帶均為國外某公司出產的10QTVR2-CT 型，標稱功率33 W/m、電壓220 V； C 清管站出產工藝區運用的為國內某公司出產的恒功率式電伴熱帶，型號為RDP2-J3-35，標稱功率35 W/m、電壓220 V；兩種型號的電伴熱帶均為2008 年投用，已經運用5 年。該條管道本來運送0#柴油， 如今需求冬天添加運送-10#柴油， 對電伴熱帶能否滿意運送保溫請求，需進行現場能耗測驗。
丈量時，各站均選擇進站管路電伴熱帶進行測驗，別離拆開保溫層后用卷尺對電伴熱帶長度進行丈量。運用監測組織帶著的3169 電參數歸納測驗儀對站內電伴熱耗電量、電壓、電流等進行累積10min 測驗，外表溫度選用外表溫度計丈量，采樣距離1 m 左右， 溫度測點安置如圖1 所示； 斷電后，使用數字萬用表（兆歐表） 丈量設備絕緣電阻。測驗時各站設定溫度不一樣，出于安全思考，出產工作時不允許將電伴熱溫度調理到最大值，只能在正常工作設定溫度下進行測驗。
現在，沒有輸油管道站場電伴熱帶能耗的測驗和評估規范，只能學習有關規定進行測驗與剖析，首要包含：GB/T 19835—2005 《自限溫伴熱帶》、GB/T19518.1—2004 《爆炸性氣體環境用電氣設備電阻式伴熱器第1 有些： 通用和驗收請求》、GB/T 19518.2—2004 《爆炸性氣體環境用電氣設備電阻式伴熱器第2 有些：設計、裝置和維護攻略》、GB/T 3048.5—2007 《電線電纜功能實驗辦法第5 有些：絕緣電阻實驗》。
測驗設備從停機狀況發動后到正常工作負荷的情況，調查發動時間、發動電流；測驗正常工作負荷， 工作安穩后累計測驗10 min，堅持設備工作安穩。
3 能耗剖析及主張
3.1 測驗成果剖析
電伴熱帶測驗及計算成果見表1。
從表1 和表2 看出，在各站正常工作設定溫度下，A 站、B 站的實踐測驗標稱功率低于投產前期標稱功率；C 站實踐測驗標稱功率高于投產前期的標稱功率；各站電伴熱帶發動電流、絕緣電阻、加熱溫度均滿意出產及有關規范規范請求。
由測驗成果能夠看出同進口電伴熱帶相比，國產設備的能耗要高出很多。為滿意冬天安全運送-10#柴油，需求對C 站電伴熱帶進行替換，才干滿意加熱請求。
3.2 疑問與主張
1） 在C 站丈量國產電伴熱帶時發現， 該設備老化比較嚴重，存在多處纜線表皮開裂表象，丈量時同一線路溫度散布不均且從68~48 ℃ 動搖較大，始端、終端前0.5 m 長度沒有加熱作用，主張要點對C 站電伴熱帶從頭進行替換。
2） 各站關于電伴熱帶的施工裝置情況不了解，沒有站內線路走向圖等有關根底材料，乃至C站對各路電伴熱的電路開關對應哪一路電伴熱帶都沒有精確把握，這些均不利于站內工作辦理。主張設計及施工方將有關材料留存站內一份，一起將有關信息與站內做好交代工作，確保站內了解電伴熱帶有關情況，便于工作辦理。
3） 測驗時期發現有些站場的保溫層含水較多，關于電伴熱帶存在漏電、腐蝕危險，不利于冬天工作。主張加強保溫層防護，削減含水。
4 小結
通過現場對電伴熱帶能耗測驗，發現電伴熱帶工作一段時間后發熱才能有所降低， 而且發熱不均、保溫層含水等疑問，關于工作中存在的這些疑問針對性提出了改善主張，為下一步改造提供了技術指導。
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